Представлено положення про організацію інформаційної системи обліку, контролю та аналізу роботи флоту, сформульовано систему базових запитів.

Розкрито поетапно досвід трансформування міжгалузевого державного об'єднання "Укррічфлот" в Державну акціонерну судноплавну компанію, а потім в Акціонерну судноплавну компанію з викладом методології цього процесу.

Запропоновано створити частковий ринок земельної власності за рахунок земельних ділянок, на яких розташовані виробничі та інфраструктурні об'єкти. Висловлено ідею про використання земельної емісії як неінфляційних грошей.

Охарактеризовано принципи та механізми чеської приватизації, запропоновано рекомендації для України, а також наведено переклади головних чеських правових документів, зокрема, закони "Про умови переходу власності держави у власність інших осіб", "Про випуск та використання інвестиційних купонів", "Про цінні папери" та "Про інвестиційні товариства та інвестиційні фонди". Висвітлено засади розвитку приватизації, особливості та юридичні інструкції купонної приватизації.

Наведені визначення, цілі роздержавлення та приватизації підприємств річкового транспорту України, загальна концепція та сукупність інформаційно-управлінських рішень комплексного дослідження та реалізації переходу річкового транспорту України на ринкові умови господарювання. Дані питання розглянуті на прикладі міжгалузевого державного об'єднання річкового флоту "Укррічфлот".

Наведена загальна концепція структурної перебудови річкового транспорту України. Сформульовані основні задачі реструктуризації виробничої діяльності підприємств річкового транспорту у післяприватизаційний період. Обгрунтовані інформаційно-управлінські рішення, пов'язані з фінансовим підходом та корпоративною моделлю управління. Викладено концепцію та структурні перетворення у повністю приватизованій АСК "Укррічфлот" з метою приведення її у відповідність вимогам акціонерної форми власності. У результаті проведеної реструктуризації АСК зорієнтована на корпоративну структуру типу "холдингу", яка являє собою на поточний момент найдосконалішу структуру значних за розміром, розгалужених багатогалузевих компаній, що функціонують в ринкових умовах господарювання. Наведені досягнуті основні соціально-економічні та фінансово-господарські результати діяльності АСК "Укррічфлот" у післяприватизаційний період.

Рассмотрены базовые вопросы эволюции структур организаций и систем организационного управления и их проектирований на базе инструментальных средств информатизации, как одного из важнейших применений новых информационных технологий на железнодорожном транспорте. Систематизированы этапы эволюционного развития систем обработки данных с учетом новых принципов и требований к проектированию автоматизированных информационных систем (АИС) и систем поддержки и принятия решений (СППР), использующих возможности информатизации транспортного процесса на железной дороге. Рассмотрен новый подход, при котором функции перманентных изменений, адаптации и развития процессов и объектов в предметной области учитываются на начальных стадиях проектирования и разработки информационно-программного обеспечения функционирующих АИС и СППР.

Запропоновано методику синтезу алгоритмів оцінювання стану динамічного об'єкта, яка дозволяє підвищити точність спостереження в автоматичних слідкуючих системах. Наведено результати досліджень.

Предложена методика синтеза алгоритмов оценивания состояния динамического объекта, которая позволяет повысить точность наблюдения в автоматических следящих системах. Приведены результаты исследований.

The synthesis estimation algorithm's of the dinamic state of object methodic that makes it possible to increase accuracy in automatic tracking systems are proposed. The results of researches are given.

Індекс рубрикатора НБУВ: У583.70-729.2 + У9(4Укр)370-729.2

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж69299 Пошук видання у каталогах НБУВ 

На базі категорій "нелінійності" та "витрати - результати" розглянуто економіко-математичні засади нової парадигми вивчення інновацій в економіці кризового стану як великої відкритої системи. З використанням синергетичного підходу розроблено економіко-математичну модель пільгового оподаткування інноваційно-інвестиційних проектів без додаткового відрахування до держбюджету.

На базе категорий "нелинейности" и затраты - результаты рассмотрены экономико-математические основы новой парадигмы изучения инноваций в экономике критического состояния как большой открытой системы. С использованием синергетического подхода приведена экономико-математическая модель льготного налогообложения инновационно-инвестиционных проектов без дополнительного отчисления в госбюджет.

Розглянуто види лекцій, здійснено порівняльний аналіз їх ефективності. Обгрунтовано переваги безупинної системи проблемно-розвиваючого навчання, за допомогою якої найбільш повно реалізується ідея розвитку творчих здібностей студентів.

Рассмотрены виды лекций, проведен сравнительный анализ их эффективности. Обоснованы преимущества непрерывной системы проблемно-развивающего обучения, с помощью которой наиболее полно реализуется идея развития творческих способностей студентов.

In the article the views of the lectures are esteemed, the comparative analysis of their efficiency is carried out. In activity are esteemed of advantage of a continuous system of problem-developing training, with the help by which one is fullest the idea of development of creative capacities of the students will be realized.

Знайдено точний розв'язок задачі згину консолі прямокутного перерізу, навантаженої на кінці поперечною силою, в тривимірній постановці теорії пружності. Одержано розподіл напружень і переміщень у тривимірному випадку. Проведено числовий аналіз розподілу дотичних напружень. Обгрунтовано співвідношення теорії Кірхгофа - Лява згину пластин.

Розглянуто методи та засоби керування виконавчим (програмним) шаром через керуючий (інформаційний) шар в інформаційно-програмному забезпеченні гнучкої автоматизованої системи транспортного типу. Описано ескізний проект реалізації системи контролю за рухомими об'єктами на полігоні залізниці.

Узагальнено спектральний метод Штурма - Ліувілля для розв'язування бігармонічного рівняння. Досліджено характеристичне рівняння для визначення власних значень і побудовано власні функції. Знайдено напружено-деформований стан (НДС) прямокутної пластини, навантажженої на сторонах довільними зусиллями. Одержано подання НДС за умов довільного зовнішнього навантаження у вигляді ряду за власними функціями. Запропоновано метод інтегральних моментів для знаходження коефіцієнтів ряду. Підтверджено принцип Сен-Венана.

Найдено точное решение задачи об изгибе ортотропной композитной консоли (пластины) прямоугольного сечения, нагруженной на конце поперечной силой, в рамках трехмерной теории упругости. Приведено явное выражение напряжений и перемещений. Дан числовой анализ распределения касательных напряжений в консоли и пластине. Установлены новые качественные особенности распределения касательных напряжений в трехмерном случае. Оценена прочность пластины.

Знайдено точний розв'язок задачі згину ортотропної композитної призми (пластини) прямокутного перерізу, навантаженої на торці поперечною силою в постановці тривимірної теорії пружності. Отримано розподіл напружень і переміщень в тривимірному випадку. Проведено числовий аналіз розподілу дотичних напружень в призмі та пластині, встановлено нові якісні особливості їх розподілу. Надано оцінку міцності пластини, визначено перерізувальну силу та момент кручення. Частково обгрунтовано співвідношення теорії Кірхгофа - Лява згину пластин.

Рассмотрен метод конструирования радиоэлектронной следящей системы с цифровым фильтром внутри контура слежения, позволяющий синтезировать следящие системы с повышенными точностными характеристиками (точностью управления), что обеспечивает дополнительные возможности по сопровождению маневрирующих объектов.

Предложен новый аналитико-числовой метод решения плоской задачи теории упругости с использованием систем неортогональных функций. Метод базируется на минимизации квадратичной формы, которая равна интегралу от суммы квадратов невязки найденного решения и заданных усилий. Найдено представление функции напряжений в виде ряда по собственным функциям. Доказано неравенство Бесселя и сходимость решения полученной бесконечной системы уравнений. Оценена точность удовлетворения краевых условий. Приведен числовой анализ распределения напряжений и деформаций в пластине. Установлены новые качественные и количественные особенности распределения напряжений.

Зінтегровано рівняння Ляме (РЛ), знайдено нові розв'язки тривимірної теорії пружності, які надано через гармонічні функції (ГФ). Доведено, що існують тільки три незалежні функції у наданні розв'язку. Загальний розв'язок РЛ у криволінійній ортогональній системі координат виражено через три ГФ.

З використанням загального розв'язку рівняння Ляме тривимірної теорії пружності в декартовій системі координат побудовано два вирази вектора пружних переміщень у циліндричній системі координат. Розроблено новий спектральний метод знаходження напружено-деформованого стану (НДС) циліндричних тіл. Запропоновано три набори власних функцій, які задовольняють нульові граничні умови в напруженнях на торцях. Знайдено збурений НДС циліндра, навантаженого на боковій поверхні.